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ESCANEO FORENSE · BOYACÁ

SOCIEDAD PUBLICA TERMINAL REGIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE DE TUNJA S.A.S

No Definido · Boyacá · NIT 901154852
10
IRC / 100
BAJO
$734.045.533
Valor contratado · todo su historial
96
Contratos analizados
15
Con alguna alerta
0
Contratos críticos

PILLAO revisó 96 contratos de Sociedad Pública Terminal Regional de Transporte Terrestre de Tunja S.A.S publicados en el SECOP II (todo su historial) por $734 millones. 15 (16%) muestran al menos una señal de riesgo. Las señales más frecuentes: contratista recurrente dominante (5), prórrogas que duplican el plazo (5) y valor exacto repetido y concentrado (4). Son indicios para verificar, no prueba de irregularidad. Actualizado: 2026-10-26.

Lo que encontramos

Entre las 208 entidades de Boyacá que vigilamos, Sociedad Pública Terminal Regional de Transporte Terrestre de Tunja S.A.S ocupa el puesto 185 por valor contratado y el puesto 179 por índice de riesgo (1 = el más alto).

Alerta de patrones · red flags

Contratista recurrente dominanteALTO
5 contrato(s)
Principio de selección objetiva (Ley 1150 de 2007, art. 5).
Valor exacto repetido y concentradoMEDIO
4 contrato(s)
Principio de selección objetiva (Ley 1150 de 2007, art. 5).
Prórrogas que duplican el plazoMEDIO
5 contrato(s)
Principio de planeación y Ley 80 de 1993, art. 40 (límites a la adición de contratos).
Firma en fin de semana o festivoBAJO
1 contrato(s)
Principio de transparencia (Ley 80 de 1993, art. 24).

Registro forense de contratos

15 contratos señalados con su evidencia, contratista y la bandera que disparan — en el reporte.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto ha contratado Sociedad Pública Terminal Regional de Transporte Terrestre de Tunja S.A.S según el SECOP II?

Sociedad Pública Terminal Regional de Transporte Terrestre de Tunja S.A.S registra 96 contratos por $734 millones en el SECOP II. Es el historial disponible de la entidad, no solo el último año.

¿Sociedad Pública Terminal Regional de Transporte Terrestre de Tunja S.A.S tiene contratos con señales de riesgo?

15 de sus contratos (16%) muestran al menos una señal de riesgo; las más frecuentes: contratista recurrente dominante, prórrogas que duplican el plazo, valor exacto repetido y concentrado. Una señal no prueba una irregularidad: es un punto de partida para verificar.

¿Qué significa su índice de riesgo de 10/100?

Resume de 0 a 100 cuántas señales tiene la entidad y qué tan graves son; 10/100 es un nivel bajo. No es una calificación de culpabilidad: indica por dónde empezar a revisar.

¿Cómo se compara Sociedad Pública Terminal Regional de Transporte Terrestre de Tunja S.A.S con las demás entidades de Boyacá?

Entre las 208 entidades de Boyacá que vigilamos, Sociedad Pública Terminal Regional de Transporte Terrestre de Tunja S.A.S ocupa el puesto 185 por valor contratado y el 179 por índice de riesgo (1 = el más alto).

¿Cómo veo el detalle de cada contrato?

El informe de PILLAO lista cada contrato señalado con su contratista, valor, la señal que dispara y la norma que la sustenta. También puede consultarse el expediente en el SECOP II.

Importante: el IRC marca riesgo calculado sobre datos públicos (SECOP II), no culpabilidad. Cada alerta es un punto de partida que debe ser verificado. PILLAO es una herramienta de veeduría ciudadana, derecho protegido por la Constitución colombiana.
Contratos de Sociedad Pública Terminal Regional de Transporte Terrestre de Tunja S.A.S (Boyacá) · SECOP II | PILLAO